Abmessungen | |
| Länge | 3050 mm |
| Breite | 1620 mm |
| Höhe | 1500 mm |
| Leergewicht | 2250 kg |
| Nutzlast | 0 kg |
| Gesamtgewicht | 2250 kg |
| Radstand | 2030 mm |
| Wendekreis | 3200 mm |
Motor | |
| Typ | Bührer, Typ D-4 |
| Zylinder | 4 Zylinder Reihenmotor, Viertakt, Wirbelkammerverfahren |
| Kühlsystem | Flüssigkeitskühlung |
| Anzahl Ventile | 2 Ventile pro Zylinder, hängende Ventile über Stösselstangen und Kipphebel betätigt |
| Bohrung | 100 mm |
| Hub | 125 mm |
| Hubraum | 3925 cm³ |
| Verdichtung | 17,0:1 |
| Treibstoff | Diesel |
| PS/kW | 55 PS / 40,45 kW (DIN) bei 1900 U/min |
| Max. Drehmoment | |
Kraftübertragung | |
| Getriebe | Schubrad Getriebe 4 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Kugelschaltung Schmierung des Getriebes: Tauchschmierung der unteren und Spritzölschmierung der oberen Räder und Lager |
| Kupplung | Einscheiben Trockenkupplung |
| Antrieb | Hinten mit Hinterachssperre |
| Achsen | Hinten Starrachse, vorne Pendelachse federnd |
Bremsen | |
| Betriebsbremse | Mechanische Trommelbremsen auf Hinterräder wirkend |
| Feststellbremse | Aussenbandbremse auf der Getriebewelle zwischen Wechselgetriebe und Hinterachse |
| Dauerbremse | Keine |
Diverses | |
| Tankinhalt | 45 Liter |
| Anhängelast | 2000 kg |
| Seilwinde | Keine |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h |
| Elektrische Anlage | 24 Volt, 2 Batterien 12 Volt, Anlasser über Fussschalter betätigt |
| Sitzplätze | 1 Mann |
| Anzahl Fahrzeuge | 30 Stück |
| Im Truppeneinsatz | Ab 1951 |
| Bemerkungen | Produziert von 1951 bis 1956 |
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