Steyr Puch Pinzgauer 710 M, 1,0 t 4x4 Funkwagen SE-412/AC
Abmessungen
Länge
4175 mm Fahrzeug 2250 mm Ladebrücke 960 mm Überhang vorne 1040 mm Überhang hinten 42° Überhangwinkel vorne 46° Überhangwinkel hinten
Breite
1760 mm Fahrzeug 1590 mm / 800 mm Ladebrücke 1440 mm Spurweite vorne 1440 mm Spurweite hinten
Höhe
2160 mm Fahrzeug 1070 mm Ladebrücke 940 mm Ladefläche ab Boden 360 mm Seitenladen 775 mm Zuglasche vorne 590 mm Zughaken hinten 380 mm Bodenfreiheit 300 mm Bauchfreiheit 600 mm Wattiefe
Leergewicht
1950 kg Fahrzeug
Nutzlast
1000 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht
2950 kg Fahrzeug 1450 kg Max. Achslast vorne 1550 kg Max. Achslast hinten
Radstand
2200 mm
Wendekreis
10500 mm bei Heckantrieb 11200 mm bei Allradantrieb
Motor
Typ
Steyr-Daimler-Puch Typ 2,5 Liter
Zylinder
4 Zylinder Reihenmotor Viertakt 2 Gelände-Fallstromdoppelvergaser Typ Zenith 36 NDIX
Kühlsystem
Luftkühlung mit Axialgebläse
Anzahl Ventile
2 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwelle über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt
Bohrung
92 mm
Hub
94 mm
Hubraum
2499 cm³
Verdichtung
7,8:1
Treibstoff
Benzin
PS/kW
90 PS / 66,2 kW (DIN) bei 4000 U/min
Drehmoment
185 Nm bei 2000 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Hersteller ZF Typ S 5-18/3 Mechanisches Zahnrad Wechselgetriebe Sämtliche Vorwärtsgänge sperrsynchronisiert Rückwärtsgang mit Klauenkupplung 5 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Stockschaltung Übersetzung 1. Gang 5,33:1 2. Gang 3,24:1 3. Gang 2,04:1 4. Gang 1,30:1 5. Gang 1,00:1 R. Gang 5,47:1
Verteilergetriebe Mechanisches Reduktions- und Verteilergetriebe am zentralen Tragrohr und am Hinterachsantrieb angeflanscht 2 sperrsynchronisierte Gänge Übersetzung 0,88:1 Strassengang 1,69:1 Geländegang
Bedienung der Schaltung Schalthebel Weiss: Hauptgetriebe Schalthebel Schwarz: Gruppengetriebe Je 1 Hebel für: Vorderradantrieb Differentialsperre hinten Differentialhebel vorne
Kupplung
Fichtel und Sachs Einscheiben Trockenkupplung 240 mm Durchmesser Hydraulisch betätigt
Antrieb
Wahlweise Hinterrad oder Allradantrieb Vorderradantrieb während der Fahrt hydraulisch zu- und abschaltbar An allen Achsen Differentialsperren hydraulisch geschaltet
Achsen
Vorne Einzelradaufhängung mit Pendel-Halbachse Im Achsgehäuse schwenkbar gelagert Hohle Stahlgusskörper mit innen liegenden Radantriebswellen Achsantrieb über einfaches Kegelraddifferential mit spiralverzahnten Kegelrädern und einfacher Rücksetzung Übersetzung 2,846:1 Radantrieb über homokinetische Rzeppa-Gleichlaufgelenke und Ritzelantrieb Übersetzung 2,266:1 Progressiv wirkende Schraubenfedern Zusätzliche Gummihohlferdern Doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer Bereifung Maloya 245 - 16 C, 6 Ply Einfachbereifung Hinten Einzelradaufhängung mit Pendel-Halbachsen Im Achsgehäuse schwenkbar gelagert Hohle Stahlgusskörper mit innen liegenden Radantriebswellen Achsantrieb über einfaches Kegelraddifferential mit spiralverzahnten Kegelrädern und einfacher Rücksetzung Übersetzung 2,846:1 Radantrieb über Ritzelantrieb Übersetzung 2,266:1 Progressiv wirkende Schraubenfedern 2 Zusätzliche Gummihohlferdern Doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer Bereifung Maloya 245 - 16 C, 6 Ply Einfachbereifung
Bremsen
Betriebsbremse
Hydraulische Zweikreis Bremsanlage Auf alle Räder wirkend Trommelbremsen vorne, 285 mm Durchmesser Trommelbremsen hinten, 285 mm Durchmesser 76 mm Belagsbreite vorne und hinten Mechanisch angesteuerter Unterdruckbremsverstärker
Feststellbremse
Mechanisch über Seilzug betätigte Zweischeiben Bremse Über zentrale Antriebswelle des Hinterachsantriebes Auf Hinterräder wirkend Bei Allradantrieb auf alle Räder wirkend
Dauerbremse
Keine
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Stahl zu 75 Liter Benzin Rechts Mitte Fahrzeug
Anhängelast
1600 kg gebremst 750 kg ungebremst
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
1. Gang 19 km/h Strasse 1. Gang 10 km/h Gelände 2. Gang 32 km/h Strasse 2. Gang 17 km/h Gelände 3. Gang 51 km/h Strasse 3. Gang 27 km/h Gelände 4. Gang 80 km/h Strasse 4. Gang 42 km/h Gelände 5. Gang 104 km/h Strasse 5. Gang 54 km /h Gelände R. Gang 19 km/h Strasse R. Gang 10 km/h Gelände
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien à 12 Volt 68 Ah Minuspol an Masse Links hinter der Vorderachse
Sitzplätze
2 Personen in der Führerkabine 6 Personen auf der Brücke
Anzahl Fahrzeuge
4400 Fahrzeuge alle 4x4 Versionen zusammen
Im Truppeneinsatz
1971 bis 2003
Bemerkungen
Grundausrüstung Funkanlage 2 SE-412 (A und C) 2 Fahrzeugantennen 2 Fernantennen 1 Fernsprechausrüstung 412 1 Aggregat MAG 1200 W 2 Arbeitslampen 2 Schreibflächen 1 Linienstange 2 Speisekabel 15 m 1 Verdunkelungsvorrichtung 1 Relaisschaltgerät
