Abmessungen | |
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Länge | 6480 mm Fahrzeug |
Breite | 2100 mm Fahrzeug |
Höhe | 3750 mm Fahrzeug |
Leergewicht | 4050 kg Fahrzeug |
Nutzlast | 1450 kg Fahrzeug |
Gesamtgewicht | 5500 kg Fahrzeug |
Radstand | 3650 mm |
Wendekreis | 14800 mm |
Motor | |
Typ | Mercedes Benz Typ OM 651 DE22LA |
Zylinder | 4 Zylinder Reihenmotor Elektronisch gesteuerte Direkteinspritzung Common Rail Einspritztechnik 2 Turbolader Ladeluftkühlung Dieselpartikelfilter Euro 5 |
Kühlsystem | Flüssigkeitskühlsystem |
Anzahl Ventile | 4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch 2 obenliegende Nockenwellen über Rollenschlepphebel betätigt |
Bohrung | 83 mm |
Hub | 99 mm |
Hubraum | 2143 cm³ |
Verdichtung | 16,2:1 |
Treibstoff | Diesel |
PS/kW | 163 PS / 120 kW bei 3800 U/min |
Drehmoment | 360 Nm bei 1400 bis 2400 U/min |
Kraftübertragung | |
Getriebe | Mercedes Benz W5A380 5 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Vollautomatisiert Elektrohydraulisch gesteuert Allrad zuschaltbar mit Getriebeuntersetzung |
Kupplung | Drehmomentwandler mit integrierter Überbrückungskupplung |
Antrieb | Hinterradantrieb Vorderradantrieb zuschaltbar über Wippschalter im Armaturenbrett |
Achsen | Vorne Einzelradaufhängung Dämpferbein Vorderachse mit Querblatt-Parabelfeder und Stabilisator Hinten Starrachse mit Parabelfeder Stabilisator Hydraulische Teleskopstossdämpfer |
Bremsen | |
Betriebsbremse | Hydraulische Zweikreisbremsanlage mit Unterdruckverstärker Auf alle Räder wirkend Vorne und hinten Scheibenbremsen Vorne innenbelüftet Fahrdynamik Regelsystem ESP ABS |
Feststellbremse | Mechanisch über Seilzug Auf Hinterräder wirkend |
Dauerbremse | Keine |
Diverses | |
Tankinhalt | 1 Tank zu 100 Liter Diesel |
Anhängelast | 2800 kg |
Seilwinde | Keine |
Höchstgeschwindigkeit | 80 / 88 km/h Elektrisch abgeregelt |
Elektrische Anlage | 12 Volt / 24 Volt / 230 Volt |
Sitzplätze | 2 Personen |
Anzahl Fahrzeuge | 4 Stück (Plus 1 Stück Prototyp 515 CDI ab 2010 |
Im Truppeneinsatz | Ab 2015 |
Bemerkungen | Aufbau Calag Langenthal |
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