Abmessungen | |
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Länge | 5700 mm Fahrzeug 6100 mm Fahrzeug inklusive Mast 1150 mm Überhang vorne 955 mm Überhang hinten 45° Überhangwinkel vorne 50° Überhangwinkel hinten |
Breite | 2090 mm Fahrzeug 1540 mm Spurweite vorne 1540 mm Spurweite hinten |
Höhe | 2800 mm Fahrzeug 3250 mm Fahrzeug inklusive Mast 660 mm Zughaken hinten 450 mm Bodenfreiheit 340 mm Bauchfreiheit |
Leergewicht | 8300 kg Fahrzeug |
Nutzlast | 0 kg Fahrzeug |
Gesamtgewicht | 8300 kg Fahrzeug 3300 kg Max. Achslast vorne 6100 kg Max. Achslast hinten beide Achsen |
Radstand | 2250 mm + 1100 mm |
Wendekreis | 14100 mm bei Hinterradantrieb 16100 mm bei Allradantrieb |
Motor | |
Typ | Saurer Typ CTDM |
Zylinder | 6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Direkteinspritzung |
Kühlsystem | Flüssigkeitskühlsystem |
Anzahl Ventile | 4 Ventile pro Zylinder 2 Einlassventile 2 Auslassventile Hängende Ventile von seitlicher Nockenwelle über Stössel Stösselstangen und Kipphebel betätigt Einlassventile mit Schirm |
Bohrung | 105 mm |
Hub | 130 mm |
Hubraum | 6756 cm³ |
Verdichtung | 17,0:1 |
Treibstoff | Diesel |
PS/kW | 85 PS / 63 kW bei 1900 U/min |
Drehmoment | 360 Nm bei 1200 U/min |
Kraftübertragung | |
Getriebe | Hauptgetriebe Hersteller Saurer Typ 4 C Langbau Mechanisches Zahnrad Wechselgetriebe mit öldicht abgetrenntem Gehäuse für Vorgelege Unsynchronisiert 5 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Stockschaltung Übersetzung 1. Gang 5,38:1 2. Gang 2,84:1 3. Gang 1,71:1 4. Gang 1,00:1 5. Gang 0,735:1 R. Gang 5,18:1 Verteilergetriebe Mechanisches Reduktions- und Verteilergetriebe mit 3 Schaltstufen für Strassen- und Geländegang und Seilwinde Vorderradantrieb wird mit Geländegang automatisch eingeschaltet Nebenantrieb für Seilwinde Untersetzung 0,94:1 Strassengang 1,85:1 Geländegang Bedienung der Schaltung 1 Schalthebel für Hauptgetriebe 1 Schalthebel für Geländegang |
Kupplung | Einscheiben Trockenkupplung Mechanisch über Gestänge betätigt |
Antrieb | Strassengang: Beide Hinterachsen Geländegang: Allradantrieb |
Achsen | Vorne und hinten Pendelhalbachsen mit Drehpunkt auf Längstriebachse Progressiv gewundene Schraubenfedern, die über Schwinghebel und Zugstangen betätigt werden Die Achstrompeten sind in den Differentialgehäusen geführt Keine Stossdämpfer Alle Achsen mit selbstsperrenden Differentialen Vorne mit Freilauf Bereifung Firestone Super All Traction 9.00 - 20, 12 Ply Alle Räder Einfachbereifung Funktion Die Halbachsen sind paarweise untereinander ausgeglichen durch Zugstangen und Kniehebel Das Fahrzeug wird von den hinteren 4 Pendelhalbachsen in der Mittellage gehalten, indem die zwei linken und die zwei rechten je durch eine Stange verbunden sind Die beiden vorderen Lenkhalbachsen sind wiederum miteinander über eine Ausgleichswaage verbunden, so dass sie das Fahrzeug vorne nur unterstützen und den Rahmen nicht verdrehen können |
Bremsen | |
Betriebsbremse | Hydraulische Trommelbremsen mit Druckluft- Bremshilfe auf alle Räder wirkend, Zweikreisanordnung, je ein Hauptbremszylinder wirkt auf die diagonal angeordneten Räder |
Feststellbremse | Mechanische Aussenbandbremse Auf die Kardanwelle wirkend |
Dauerbremse | Auspuff Staudruckbremse Mechanisch betätigt |
Diverses | |
Tankinhalt | 1 Tank Stahl zu 90 Liter Diesel Links unter der Ladebrücke |
Anhängelast | 2500 kg |
Seilwinde | Keine |
Höchstgeschwindigkeit | 1. Gang Strasse 7,00 km/h 1. Gang Gelände 3,50 km/h 2. Gang Strasse 13,0 km/h 2. Gang Gelände 6,50 km/h 3. Gang Strasse 22,0 km/h 3. Gang Gelände 11,0 km/h 4. Gang Strasse 37,5 km/h 4. Gang Gelände 19,0 km/h 5. Gang Strasse 50,0 km/h 5. Gang Gelände 25,0 km/h R. Gang Strasse 7,50 km/h R. Gang Gelände 3,80 km/h |
Elektrische Anlage | 24 Volt 2 Batterien à  12 Volt 90 Ah Minuspol an Masse Hinten rechts unter der Ladebrücke |
Sitzplätze | 2 Personen Führerkabine 5 Personen im Funkraum |
Anzahl Fahrzeuge | 40 Fahrzeuge |
Im Truppeneinsatz | Beschaffung 1943 bis 1945 Truppeneinsatz 1943 bis 1970 |
Bemerkungen | Funkanlage Bezeichnung Grosse Kurzwellenfunkstation C / SE-404 / G1.2K Entwicklung C. Lorenz AG Berlin Entwicklungsjahre 1935 bis 1937 Hersteller Standart Telefon und Radio AG, Zürich Produktionsjahre 1940 bis 1941 Einsatz bei der Truppe 1943 bis 1970 Einsatzstufen FFTp, Grosse Verbände Einsatzzwecke Kommandofunk, Rundspruch ab 1962 Hauptbetriebsart Morsen, Schreibfunk Netzbildung Zweiernetze Zuteilung Fliegerfunkerkompanien, Übermittlungskompanien ab 1962 Datenquelle Funkanlage Stiftung HAMFU Verien IG UEM https://www.hamfu.ch/de/index.php |
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