6'000 mm Fahrzeug 4'010 mm Ladefläche 1'172 mm Überhang vorne 1'215 mm Überhang hinten 39° Überhangwinkel vorne 29° Überhangwinkel hinten
Breite
2'200 mm Fahrzeug 2'030 mm Ladefläche 1'788 mm Spurweite vorne 1'687 mm Spurweite hinten
Höhe
3'100 mm Fahrzeug 1'750 mm Ladefläche 1'280 mm Ladefläche ab Boden 680 mm Zughaken hinten 400 mm Seitenwände 260 mm Bodenfreiheit 380 mm Bauchfreiheit
Leergewicht
6'000 kg Fahrzeug
Nutzlast
3'500 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht
9'500 kg Fahrzeug 15'300 kg Max. Gesamtzuggewicht 3'850 kg Max. Achslast vorne 5'700 kg Max. Achslast hinten
Radstand
3'400 mm
Wendekreis
15'150 mm bei Hinterradantrieb 16'800 mm bei Allradantrieb
2 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile von seitlicher Nockenwelle über Stössel Stösselstangen und Kipphebel betätigt Einlassventile mit Schirm Antrieb der Nockenwelle über Kette mit automatischem Kettenspanner
Bohrung
110 mm
Hub
150 mm
Hubraum
5'700 cm³
Verdichtung
17,2:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
75 PS / 59 kW (DIN) bei 1'800 U/min
Drehmoment
325 Nm bei 1'200 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Hersteller FBW Typ KX Mechanisches Zahnrad Wechselgetriebe 3. bis 5. Gang synchronisiert Sämtliche Gänge positiv verriegelt 5 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Stockschaltung Übersetzung 1. Gang 4,93:1 2. Gang 3,00:1 3. Gang 1,71:1 4. Gang 1,00:1 5. Gang 0,75:1 R. Gang 6,18:1
Verteilergetriebe Hersteller FBW Typ KGX Mechanisches Reduktions- und Verteilergetriebe mit 2 synchronisierten Schaltstufen für Strassen- und Geländegang Vorderradantrieb wird mit Geländegang automatisch eingeschaltet Nebenantrieb für Seilwinde Übersetzung 1,166:1 Strassengang 2,536:1 Geländegang
Bedienung der Schaltung Schalthebel Schwarz: Hauptgetriebe Schalthebel Rot: Geländegang und Vorderradantrieb Schalthebel Gelb: Differentialsperre Schalthebel Blau: Seilwinde
Kupplung
Mehrscheiben Trockenkupplung mit Bremse Mechanisch über Gestänge betätigt
Antrieb
Hinterradantrieb Vorderradantrieb wird mit Geländegang automatisch eingeschaltet Strassengang ist ausschliesslich Hinterradantrieb Geländegang ist stets Allradantrieb
Achsen
Vorne Hersteller FBW Typ KX Starrachse Banjoachse Antriebsachse mit Kegelraddifferential und einfacher Rücksetzung Untersetzung 6,57:1 Radantrieb über homokinetische Doppelkreuzgelenke Halbelliptische Längsblattfedern Felgen 7.00 - 20 Trilex Stahlguss Felgen Bereifung Firestone Super All Traction 8.25 - 20, 12 Ply Einfachbereifung Hinten Hersteller FBW Typ KX Starrachse Banjoachse Antriebsachse mit Kegelraddifferential und einfacher Rücksetzung Untersetzung 6,57:1 Radantrieb über Differentialwellen Halbelliptische Längsblattfedern Differentialsperre Pneumatisch betätigt Felgen 7.00 - 20 Trilex Stahlguss Felgen Bereifung Firestone Super All Traction 8.25 - 20, 12 Ply Doppelbereifung
Bremsen
Betriebsbremse
Hydraulische Vierrad Innenbacken Bremsanlage Mit Druckluft Servo Betätigung Auf alle Räder wirkend Trommelbremsen vorne, 430 mm Trommeldurchmesser Trommelbremsen hinten, 430 mm Trommeldurchmesser
Feststellbremse
Mechanische Feststellbremse Auf die Kardanwelle wirkend 210 mm Trommeldurchmesser
Dauerbremse
Auspuff Staudruckbremse Mechanisch betätigt
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Stahl zu 100 Liter Diesel Links am Chassis
Anhängelast
5'800 kg Gefederter Zughaken
Seilwinde
Hersteller FBW Typ WX 1 Hinten 6'000 kg Zugkraft 60 m Seillänge 55 m Seillänge nutzbar 16 mm Seildurchmesser 28,0:1 Untersetzung Schneckenantrieb, separate Welle ab Verteilergetriebe Überlastschutz durch Ratschenkupplung Seilzug nach vorne und hinten möglich
Höchstgeschwindigkeit
1. Gang Strasse 8,40 km/h 1. Gang Gelände 3,90 km/h 2. Gang Strasse 13,8 km/h 2. Gang Gelände 6,50 km/h 3. Gang Strasse 24,0 km/h 3. Gang Gelände 11,0 km/h 4. Gang Strasse 41,0 km/h 4. Gang Gelände 19,0 km/h 5. Gang Strasse 55,0 km/h 5. Gang Gelände 25,0 km/h R. Gang Strasse 6,70 km/h R. Gang Gelände 3,00 km/h
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien à  12 Volt 112 Ah Minus Pol an Masse Rechts am Chassis Anlasser Hersteller Scintilla Anlasser Typ ANTR 6 HP 24 Volt Lichtmaschine Hersteller Scintilla Lichtmaschine Typ 340 W 1½ 24 Volt
Sitzplätze
2 Personen in der Führerkabine 25 Personen auf der Ladebrücke
Anzahl Fahrzeuge
40 Fahrzeuge
Im Truppeneinsatz
1956 bis 1995
Bemerkungen
Geschichte 1950 Entwicklungsauftrag von der Armee 1956 - 1958 Ablieferung der Fahrzeuge
