Abmessungen | |
| Länge | 7650 mm |
| Breite | 2500 mm |
| Höhe | 3220 mm |
| Leergewicht | 18500 kg |
| Nutzlast | 2100 kg |
| Gesamtgewicht | 20600 kg |
| Radstand | 3750 mm + 1380 mm |
| Wendekreis | 19300 mm |
Motor | |
| Typ | Magirus Deutz, Typ F 12 L 614 |
| Zylinder | 12 Zylinder V-Motor, Viertakt, Wirbelkammersystem |
| Kühlsystem | Luftkühlung durch Axialgebläse |
| Anzahl Ventile | 2 Ventile pro Zylinder, hängende Ventile von zentraler Nockenwelle über Stösselstangen und Kipphebel betätigt |
| Bohrung | 110 mm |
| Hub | 140 mm |
| Hubraum | 15966 cm³ |
| Verdichtung | 17,8:1 |
| Treibstoff | Diesel |
| PS/kW | 250 PS / 187,5 kW bei 2300 U/min |
| Max. Drehmoment | 920 Nm bei 1200 U/min |
Kraftübertragung | |
| Getriebe | ZF AK 6-75 in Schnellgangausführung Mechanisches Zahnradwechselgetriebe mit Klauenschaltung 6 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Stockschaltung Verteilergetriebe: ZF VG 500 mit Nebenantrieb Mechanisches Reduktions- und Verteilergetriebe mit Ausgleich zwischen Vorder- und Hinterachse 2 Schaltstufen Strassengang und Geländegang Differentialsperre: Selbstsperrdifferential zwischen den beiden Hinterachsen Schaltbare Differentialsperre im Verteilergetriebe Nebenantrieb: Am Verteilergetriebe für Seilwinde Bedienung der Schaltung: Schalthebel Schwarz: Hauptgetriebe Schalthebel Rot: Reduktions- und Verteilergetriebe Schalthebel Gelb: Differentialsperre Schalthebel Blau: Seilwinde |
| Kupplung | Fichtel & Sachs, Typ LA 2/50 HG 6, Zweischeiben Trockenkupplung, hydraulisch betätigt, mit Druckluftunterstützung |
| Antrieb | Geländegang, Allradantrieb permanent |
| Achsen | Vorne und hinten Starrachsen in Banjoform |
Bremsen | |
| Betriebsbremse | Druckluft Trommelbremsen auf alle Räder wirkend |
| Feststellbremse | Mechanisch, mit Silzug auf die Räder der beiden hinteren Achsen wirkend, Druckluftbremshilfe auf Mittelachse |
| Dauerbremse | Auspuff-Staudruckbremse, pneumatisch betätigt |
Diverses | |
| Tankinhalt | 1 Tank zu 250 Liter rechts unterhalb Kabine |
| Anhängelast | 30000 kg, Gesammtzuggewicht 50600 kg |
| Seilwinde | Bilstein, Typ Wi 15000, zwischen Kabine und Ladebrücke montiert, Zugkraft 15000 kg nach hinten, 7000 kg nach vorne, Seillänge 100 m, Seildurchmesser 22 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 48,8 km/h |
| Elektrische Anlage | 24 Volt, 2 Batterien à 12 Volt 180 Ah, Minus Pol an Masse, unter vorderer Sitzbank |
| Sitzplätze | 3 Mann vorne + 4 Mann hinten, Doppelkabine |
| Anzahl Fahrzeuge | 26 Stück |
| Im Truppeneinsatz | ab 1956 |
| Bemerkungen | Eingesetzt bei den Panzer- und Genietruppen M+Nummern: M+83700 bis M+83725 |
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