Abmessungen | |
| Länge | 4615 mm |
| Breite | 1750 mm |
| Höhe | 2550 mm |
| Leergewicht | 2600 kg |
| Nutzlast | 400 kg |
| Gesamtgewicht | 3000 kg |
| Radstand | 2850 mm |
| Wendekreis | 13400 mm |
Motor | |
| Typ | DB, Typ M 102 E23 |
| Zylinder | 4 Zylinder Reihenmotor, Viertakt, mechanisch gesteuerte Bosch KE-3 Jetronic Benzineinspritzung und Abgaskatalysator |
| Kühlsystem | Flüssigkeitskühlsystem |
| Anzahl Ventile | 2 Ventile pro Zylinder, hängende Ventile über Kipphebel durch obenliegende Nockenwelle betätigt |
| Bohrung | 95,50 mm |
| Hub | 80,25 mm |
| Hubraum | 2299 cm³ |
| Verdichtung | 8,0:1 |
| Treibstoff | Benzin |
| PS/kW | 115 PS / 85 kW (DIN) bei 5100 U/min |
| Max. Drehmoment | 180 Nm bei 4000 U/min |
Kraftübertragung | |
| Getriebe | Typ W 4 A 028 4 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang, Vorderradantrieb während des fahrens zuschaltbar Geländeuntersetzung zuschaltbar Verteilergetriebe: Typ VG 080 Zweiwellen Verteilergetriebe mit synchronisiertem Geländegang Die Schaltung sowohl der Geländeübersetzung als auch des Allradantriebes erfolgt mit einem zentralen Schalthebel "S" Strassengang, Hinterradantrieb "SA" Strassen-Allradantrieb, zusätzlich werden die Vorderräder angetrieben "GA" Geländeallradantrieb, zusätzlich zum Allradantrieb ist die Geländeübersetzung eingeschaltet Differentialsperre: Schaltgriff neben dem Schalthebel nach oben ziehen, die Diff-Sperre der Hinterachse ist eingeschaltet |
| Kupplung | Hydrodynamischer Drehmomentwandler |
| Antrieb | Hinterradantrieb, Vorderradantrieb zuschaltbar |
| Achsen | Vorne: Starrachse Typ AL 0/1C-1,3 angetrieben, Lineare Schraubenfeder mit hydraulischem Teleskopstossdämpfer, Querlenker, Längslenker und Stabilisator. Hinten: Starrachse Typ HL 0/5S-1,8 mit 100% Ausgleichssperre, die hydraulisch betätigt wird, progressive Schraubenfeder mit hydraulischem Teleskopstossdämpfer, Längslenker und Querlenke |
Bremsen | |
| Betriebsbremse | Hydraulische Zweikreisbremse mit Unterdruckunterstützung, Bremskraftregler für die Hinterachse, vorne Scheibenbremsen mit 303 mm Scheibendurchmesser, hinten Trommelbremsen mit 260 mm Trommeldurchmesser |
| Feststellbremse | Mechanisch über Seilzug auf Hinterräder wirkend |
| Dauerbremse | Keine |
Diverses | |
| Tankinhalt | 1 Tank zu 90 Liter über der Hinterachse montiert |
| Anhängelast | 2000 kg |
| Seilwinde | Keine |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Elektrische Anlage | 24 Volt, 2 Batterien à 12 Volt 55 Ah, vorne rechts im Motorraum |
| Sitzplätze | 2 Mann in der Führerkabine, 6 Mann auf der Ladefläche |
| Anzahl Fahrzeuge | Ca. 5300 Stück, alle Typen gerechnet |
| Im Truppeneinsatz | Ab 1999 |
| Bemerkungen | Der Leitungsbauwagen dient dem Erstellen der schiesstechnischen Drahtverbindung zwischen Beobachtern und Feuerleitstelle. Die Ausrüstung besteht aus folgenden Teilen: 1 Schiebeleiter 1 Gewehrrechen 4 Kabelgestelle 1 Inf Kabelwinde mit Auslegestange 12 Kabelrollen 1 Tasche aus Segeltuch mit 20 Isolatoren 2 Telefonapparaten Diverse Werkzeuge 1 Bautasche 1 Linientasche 1 Gabelstange 3teilig 10 Kabelaufhängehaken 1 Rundumleuchte Auf dem Anhänger: Kabelausrüstung B mit Restmaterial Kabelwurfausrüstung |
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